早晨打开电脑，搜狐首页温州两列动车追尾坠桥 33人遇难的一则新闻让人震惊！汽车追尾每天可能比比皆是。可动车也会追尾？

   自从京沪高铁开通后，事故频频。铁道部三番五次的出面澄清道歉。而这次动车追尾让人们不得不怀疑，我们的高铁安全吗？

   从这次事故往回看，京沪高铁所遭遇的供电故障、雷电天气等，可能并不只是一条高铁线路的问题，而是在提醒整个“高速时代”的铁路交通安全。如果不是让速度麻痹了安全神经，为种种小毛病找出“不可控因素”“不可测原因”的借口，而是从中吸取教训、堵塞漏洞、完善管理，可能就不会发生这次惨剧了。

    铁路的硬道理，不仅是路网的数量、运行的速度，更应该是细化的管理、安全的保障。然而，在某种程度上，我们只是用装备现代化的提速来支撑铁路的发展，把发展仅仅理解成硬件水平的提升，安全则被当做一种管理上的软件对待。从2008年胶济铁路动车脱轨事故，到各地高铁不断出现的小毛病，现实一再发出警示，安全才是铁路的硬道理。