不少朋友都认为电动车电池要随使随充，不管自己一天跑多少路，不管电池用到何种程度，下班回家后就把电池充上，第二天才拔下电源。这样固然始终保持了电池的足电状态，但长期使用，必然会减少电池的寿命。

   那么我们要如何做呢？其实简单，就是要做到“不太懒”、“不太勤”。

   首先，不能太懒。不要等到电池一点电量也没了才去充电。特别是电池用完后停一段时间电压又出现回升，称之为“回升电压”，用回升电压工作，会使电池造成不可恢复性的破坏。因此决不能用回升电池跑路，如果在路上没电了，最好关闭电源，靠自己的体力来行驶吧！！

   另外，充电时不能偷懒。不能充上电就不管了，一充一晚上，甚至一充一天。如果你吃饱了还继续让你吃会是什么感觉，长此以往，你的胃也就完了。电池亦是如此，不能充时间过长了，时间长了也会充“鼓”了。一般掌握在充电器指示灯变色后，再续充2小时。晚上晚一点充电第二天起床后立即拔下电源；或者充电时较早，要记得晚上起来撒尿时顺手把电源拔下来。其实，你多上一份心，就会更好保护好自己的物品，省下不少的开支……

   其次，也不能太勤。电池的寿命期内是有一定的充电次数的，达到次数，期蓄电能力也就不行了。应根据你每天跑路多少和电池情况来确定充电频率，在保证第二天正常行驶的前提下，最大限度地减少充电次数。一般要掌握在电池电量使用到六、七成时再充。

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