绕台的解放军军机和军舰双双创下今年新纪录，引发岛内诸多解读。

据台湾“中央社”14日报道，台“国防部”公布数据称，截至当天早上6时，陆续侦获解放军苏-30、歼-10、BZK-005、歼-16、空警-500、运油-20以及运-9等各型战机创纪录的68架次，其中40架次逾越所谓的“海峡中线”及其延伸线进入西南部及东南空域。此前在12日，台“国防部”公布，多达20艘解放军军舰在台海活动，也创下新纪录。台湾中时电子报特别注意到，解放军空军此次罕见出动3架运油-20空中加油机，与大批各型战机飞往台方东南外海，疑与山东舰进行远航协训。

美国及加拿大驱逐舰、护卫舰各一艘，9日由北向南窜航台湾海峡，台媒称，解放军因此逐渐加大绕台力度。台军前舰长吕礼诗认为，台空军的侦巡及训练空域被进一步压缩。前远东航空飞行安全主任彭斯民对台“中央社”称，依据台湾民航局2022年4月30日颁布的“飞航服务规范”，名词定义中有“禁航区”及“限航区”两种，其条件有时间、空间两大限制，例如蔡英文办公室上空24小时管制，限高为4000英尺，属于限航区；禁航区则规定航空器“全日24小时，从地面到无限高均不得进入”。彭斯民称，“海峡中线”以东的限航区，主要供台军机演训使用，其限航时间为全天24小时、范围为地面至3.7万英尺，大陆军机越过“中线”甚至进入台湾的限航区，压缩了台湾训练空域。台军前“空军副司令”张延廷称，解放军战机不仅逾越“中线”，更进入限航区，目的就是压缩台军训练空域，未来恐常态性在限航区与邻接区间飞行。

台“中华战略学会”副研究员陆文浩推断，解放军4月环台军演的场景、演练课目等将重返台海。